Sie profitieren von geringem Gewicht, hoher Stoßfestigkeit, UV-Beständigkeit, Beschlagfreiheit und hervorragender Wärmedämmung. Zudem lassen sich Kunststofffenster flexibel an jede Form anpassen und sind besonders pflegeleicht.
Reinigen Sie die Oberfläche mit einem weichen Tuch und mildem Kunststoffreiniger. Vermeiden Sie scharfe oder scheuernde Mittel, um Kratzer zu verhindern. So bleiben Ihre Fenster klar und glänzend.
Für die meisten Fenster auf einem Schiff ist 6 mm Glas geeignet. Für größere Fenster, die stärkerem Wasserkontakt ausgesetzt sind, empfehlen wir 8 mm Glas für zusätzliche Stabilität.
Unserer Schiffsfenster sind UV-beständig, da sie mit einer UV-Schutzschicht versehen sind, die Vergilben und Trübung verhindert.
Unsere Fachleute übernehmen Aufmaß, Produktion und Einbau. Dank Klicksystem ist die Montage sauber, stabil und besonders wartungsfreundlich.
Der Name „Bullauge“ entstand, weil die runden Schiffsluken früher leicht gewölbt waren und an die Augen eines Bullen erinnerten. Heute findet man Bullaugen nicht nur auf Schiffen, sondern auch in U-Booten oder Raumschiffen. Also überall dort, wo robuste, druckbeständige Fenster benötigt werden.
Die Reinigung erfolgt einfach mit klarem Wasser und milden, nicht scheuernden Reinigungsmitteln. Vermeiden Sie scharfe Chemikalien, um die UV-beständigen Profile und die Dichtungen zu schonen. Dies sichert die Langlebigkeit der Bullaugen.
Neben Aluminiumoptik und Schwarz sind Sonderanfertigungen in vielen gängigen RAL-Farben auf Anfrage möglich. So können Sie das Design des Schiff Bullauges perfekt an die Farbgebung Ihres Schiffsrumpfes oder der Aufbauten anpassen.
Unsere hochmodernen Kunststoff-Fensterprofile sind mit speziellen UV-Stabilisatoren ausgestattet. Dies verhindert das typische Vergilben oder Verspröden des Materials, auch bei intensiver Sonneneinstrahlung in südlichen Regionen.
Diese Bullaugen lassen sich dank des intelligenten Klemm-Schraubsystems problemlos selbst montieren.
Die Technologie basiert auf dem optimalen Zusammenspiel von isolierenden Kunststoffprofilen und der warmen Kante der Doppelverglasung. Dadurch wird die Oberflächentemperatur des Glases angehoben und die Bildung von Kondenswasser stark reduziert.
